Verstappen ganó cómodamente, pero no fue una victoria sencilla
POR: Nick Bromberg
No fue nada sencillo, pero Max Verstappen consiguió su 18ª victoria en 21 carreras en 2023 en el Gran Premio de Las Vegas.
Verstappen tomó la delantera definitivamente en la vuelta 37 de la carrera de 50 vueltas cuando superó al poleman Charles Leclerc. Verstappen mantuvo una brecha con Leclerc y Sergio Pérez en las últimas 13 vueltas de la carrera, ya que ninguno de los dos pilotos pudo acercarse lo suficiente como para montar un desafío serio. Leclerc terminó segundo gracias a un adelantamiento en la última vuelta del compañero de equipo de Verstappen en Red Bull.
El campeón de 2023 tomó la delantera al entrar en la primera curva empujando a Leclerc fuera de la pista. Los comisarios de carrera le impusieron a Verstappen una penalización de cinco segundos por el movimiento y terminó perdiendo la posición en la pista cuando cumplió la penalización antes de su primera parada en boxes.
Pero Verstappen tenía un auto lo suficientemente rápido como para recuperarse incluso después del contacto con George Russell. Verstappen sufrió daños en el alerón delantero cuando chocó con Russell en un intento de adelantamiento cuando el piloto de Mercedes giró hacia él.
Un coche de seguridad posterior por los escombros del contacto entre los dos pilotos permitió a Red Bull revisar el alerón delantero de Verstappen y poner un nuevo juego de neumáticos en su coche y se reincorporó a la carrera en quinto lugar.
Verstappen luego superó a Pierre Gasly y Oscar Piastri antes de pasar a Pérez en el camino a perseguir a Leclerc.
La victoria solo extiende el control de Verstappen sobre la temporada de F1 más dominante de todos los tiempos. Verstappen ha ganado la mayor cantidad de carreras en una sola temporada en la historia de la serie y también ha establecido la marca de todos los tiempos para el mejor porcentaje de victorias en una sola temporada.
Lando Norris se estrella
Lando Norris, de McLaren, perdió el control de su coche en la cuarta vuelta en un fuerte accidente. Norris fue el primer auto en salir de la carrera y McLaren dijo que había sido llevado a un hospital local por razones de precaución. Norris comunicó por radio a su equipo después del accidente que estaba bien y se bajó del coche por sus propios medios.
El accidente de Norris se produjo después de un coche de seguridad virtual por escombros en la curva 1 justo después de la salida. Fernando Alonso hizo un trompo después de intentar un movimiento interior en la pista resbaladiza y tuvo contacto con Valtteri Bottas después de que se dio la vuelta. Justo detrás de Alonso, Carlos Sainz tuvo contacto con Lewis Hamilton y giró.
Sainz había comenzado 12º después de clasificarse segundo debido a una penalización de 10 puestos en la parrilla por una batería nueva. Ferrari tuvo que reemplazar la batería del auto de Sainz después de que succionara una tapa de drenaje de la pista durante la primera sesión de práctica.
El pinchazo de Lewis Hamilton
Lewis Hamilton cayó al puesto 14 en la primera vuelta después del contacto de Sainz, pero se abrió camino hasta el sexto lugar en la primera parte de la carrera después de comenzar con los neumáticos duros. Pero Hamilton perdió toda esa posición en la pista cuando sufrió un pinchazo en un neumático después de un contacto con Oscar Piastri.
Hamilton cayó al puesto 17 después del pinchazo, pero regresó al top 10 antes de la bandera a cuadros y terminó por delante de Russell debido a la penalización de Russell. Sin embargo, el final de Pérez garantizó que Hamilton no pueda alcanzar a Pérez por el segundo lugar en la clasificación de pilotos, ya que los pilotos de Red Bull terminarán 1-2 en la clasificación de puntos por primera vez en la historia.
Resultados de la carrera
1. Max Verstappen, Red Bull
2. Charles Leclerc, Ferrari
3. Sergio Perez, Red Bull
4. Esteban Ocon, Alpino
5. Lance Stroll, Aston Martin
6. Carlos Sainz, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes
8. George Russell, Mercedes
9. Fernando Alonso, Aston Martin
10. Oscar Piastri, McLaren
11. Pierre Gasly, alpino
12. Alex Albon, Williams
13. Kevin Magnussen, Haas
14. Daniel Ricciardo, AlphaTauri
15. Zhou Guanyu, Alfa Romeo
16. Sargento Logan, Williams
17. Valtteri Bottas, Alfa Romeo